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法律論文:一元“貼條險”是否會遭遇監(jiān)管而夭折?
發(fā)布時間:2015年03月20日 09:23:48

(電子商務(wù)研究中心訊)  花1元錢就能少繳100元車輛違章停車罰款?

  沒錯,近日手機(jī)APP“OK車險”推出一項(xiàng)特殊的“貼條險”服務(wù),車主只需手機(jī)注冊,填寫車牌、車主等信息,并花1元錢購買該服務(wù),當(dāng)車輛違章停車后,通過該APP代繳罰款時,可立減100元。

  該服務(wù)一經(jīng)推出,異?;鸨P者也特意購買一份進(jìn)行體驗(yàn)。據(jù)負(fù)責(zé)人齊石介紹,該APP目前已有20多萬用戶。但是,這種服務(wù)火爆的同時也迅速引起了社會各界的廣泛爭議。所謂“貼條險”是否屬于合法?軟件企業(yè)是否屬于非法經(jīng)營?是否會助長違章停車的違法行為?是否應(yīng)當(dāng)監(jiān)管?諸如此類的質(zhì)疑和爭論不斷。

  這些爭論的核心是所謂“貼條險”是否屬于保險。如果屬于保險產(chǎn)品,軟件平臺直接自行推出,顯然違法;如果不是保險產(chǎn)品,僅是一種互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù),則另當(dāng)別論。

  “貼條險”是保險嗎?

  根據(jù)《保險法》的規(guī)定,所謂保險,是指投保人根據(jù)合同約定,向保險人支付保險費(fèi),保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任,或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。

  這一規(guī)定存在著邏輯上的缺陷。根據(jù)概念界定的邏輯學(xué)法則,被定義項(xiàng)=種差+臨近屬概念。種差反映的是被定義項(xiàng)的特有本質(zhì)屬性,臨近屬概念反映的是共有本質(zhì)屬性。比如,給“商品”下定義,商品時用來交換的勞動產(chǎn)品。其中,“用來交換”即是特有本質(zhì)屬性,而“勞動產(chǎn)品”則是共有本質(zhì)屬性。

  《保險法》中保險的概念界定的核心就是“保險是商業(yè)保險行為”,這顯然是錯誤的。而且,在保險的概念尚未界定清楚的前提下,又使用了“商業(yè)保險”、“保險人”、“被保險人”、“保險金”等一系列包含保險字樣的詞語去界定什么是保險,陷入了邏輯悖論。筆者用了這么多生澀的術(shù)語,旨在說明一點(diǎn),《保險法》中保險的概念界定不準(zhǔn)確,沒有反映保險最本質(zhì)的東西。這導(dǎo)致一個問題,實(shí)踐中大量的合同可能都會被錯誤地視為保險合同。比如,我有一套住房,暫時不住,交給朋友保管,并支付一定的費(fèi)用,雙方合同約定保管期間房屋若有損壞造成財(cái)產(chǎn)損失,朋友應(yīng)當(dāng)支付一定金額的賠償金。應(yīng)該說,這符合了“保險”概念中的特有本質(zhì)屬性。但如果我說這是一份保險合同,我支付的是保險費(fèi),恐怕沒有人會相信這么荒謬的說法。

  現(xiàn)在,我們來看所謂的“貼條險”,“OK車險”APP僅在名稱上使用“貼條險”,服務(wù)保障、購買方法、使用方法和注意事項(xiàng)等條款中使用的是“用戶”、“用戶價格”、“違章處理立減100元”等表述。這些依次改為“投保人”、“保險費(fèi)”、“保險金”,所謂“貼條險”能定性為保險?或者,“貼條險”改為“貼條補(bǔ)貼”,就不被定性為保險?難道隨著幾個詞語形式上的改變,“貼條險”的本質(zhì)屬性也相應(yīng)改變?筆者認(rèn)為,根據(jù)《保險法》來判斷“貼條險”是否屬于保險難以得出準(zhǔn)確的結(jié)論,甚至難以得出結(jié)論。

  保險對象可否是違法行為?

  有關(guān)“貼條險”的諸多觀點(diǎn)中,有一種觀點(diǎn)似乎成為共識。即,違章停車是一種違法行為,為這種行為提供保險或者補(bǔ)貼會助長違章停車,也是一種違法行為。

  至于是否會助長違章停車,筆者認(rèn)為不可一概而論。很多地方的違章停車罰款高于100元,買了“貼條險”就任性停車很多時候是得不償失的。即使罰款金額為100元,又有多少車主因?yàn)橛腥速N錢就故意違章停車呢?更多的車主是為了減少無意之中違章停車時的損失,獲得心理安慰。

  至于違章停車,毫無疑問是一種違反交通法規(guī)的行為。如果“貼條險”的定性屬于保險,以違章停車為保險對象是否也意味著違法?其實(shí),我國法律并不禁止本人以外的人為違章行為買單。比如,車主購買了第三者責(zé)任險,因違反交通規(guī)則,保險車輛發(fā)生意外事故,導(dǎo)致第三人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,依法由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險公司負(fù)責(zé)賠償。所以,不能說以違章行為作為保險對象就一定違法。

  如果“貼條險”的定性不屬于保險,只是代表一種普通的民事合同,車主違章停車、他人愿意支付一定金額,雙方你情我愿,屬于意思自治范圍,不違反現(xiàn)有法律的強(qiáng)制性規(guī)定。這種所謂的“貼條險”其實(shí)就是一種冠以保險之名的互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù),違法之說缺乏依據(jù)。

  “貼條險”是否會遭遇監(jiān)管?

  保險行業(yè)是一個管制行業(yè),只有依法設(shè)立的保險公司和保險組織才可經(jīng)營保險業(yè)務(wù),其他單位或者個人不得經(jīng)營。根據(jù)《互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)監(jiān)管暫行辦法(征求意見稿)》,第三方網(wǎng)絡(luò)平臺參與互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的承保、理賠、退保、投訴及客戶服務(wù)等保險服務(wù),也應(yīng)取得相應(yīng)的保險業(yè)務(wù)經(jīng)營資格。

  所以,如果把“貼條險”定性為保險產(chǎn)品,則“OK車險”APP的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)具備保險資質(zhì),若沒有保險資質(zhì),考慮到設(shè)立保險公司的門檻非常高,恐怕只能與保險公司合作。對保險公司的險種監(jiān)管有審批和備案兩種方式。根據(jù)《財(cái)產(chǎn)保險公司保險條款和保險費(fèi)率管理辦法》,實(shí)行審批的險種有兩大類:一是依法實(shí)行強(qiáng)制保險的險種,二是保監(jiān)會認(rèn)定的其他關(guān)系社會公眾利益的險種。除此之外,其他只需報保監(jiān)會備案即可。目前,采取備案形式的險種非常少,由于“保監(jiān)會認(rèn)定的其他關(guān)系社會公眾利益的險種”這一兜底條款的存在,可以說基本上都需要經(jīng)過審批。

  綜合來看,“貼條險”面臨的最大監(jiān)管風(fēng)險是,《保險法》對于保險的概念界定不準(zhǔn)確、范圍過寬,不排除保監(jiān)會將“貼條險”認(rèn)定為保險的可能。一旦做此認(rèn)定,“OK車險”網(wǎng)只能與保險公司合作,由保險公司推出,而保險公司推出“貼條險”還很可能需要獲得保監(jiān)會的審批而非備案即可,保監(jiān)會在審批時可能還會考慮是否會助長違章停車、影響交通秩序。所以,“貼條險”今后可能會面臨著重重監(jiān)管障礙,存在著中途夭折的可能性。

  但是,互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新常常在政策的夾縫中不斷尋求空間,如果“貼條險”被保監(jiān)會納入監(jiān)管范圍,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可改變營銷方式,不再使用“保險”的噱頭,把“貼條險”也改為“貼條補(bǔ)貼”或者其他名稱,甚至修改產(chǎn)品規(guī)則,降低補(bǔ)貼金額,改變補(bǔ)貼條件,用戶不需付費(fèi)即可獲得貼條補(bǔ)貼。如此,也許“貼條險”最終能突破監(jiān)管藩籬。

  作者簡介:趙占領(lǐng),中國電子商務(wù)研究中心特約研究員、知名IT與知識產(chǎn)權(quán)律師,中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問、中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)中心特約研究員、經(jīng)濟(jì)之聲與法制日報特約評論員。Email:zhaozhanling123@163.com。歡迎訂閱微信公眾號:IT-LAW,關(guān)注IT行業(yè)法律動態(tài),點(diǎn)評熱點(diǎn)事件與案例,解讀最新法律政策。(編選:網(wǎng)經(jīng)社 文/趙占領(lǐng)劉福印)

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